La Ciudad Autónoma de Buenos Aires habilitó nuevamente el tránsito en avenida Elcano entre Álvarez Thomas y Zapiola, tras concluir una obra que forma parte del Plan Hidráulico y que reducirá el impacto de lluvias intensas en varios barrios porteños.
La avenida Elcano volvió a abrirse al tránsito entre Álvarez Thomas y Zapiola, luego de permanecer cerrada desde agosto del año pasado debido a la construcción del ramal secundario Elcano del arroyo Vega. Esta intervención hidráulica fue diseñada para disminuir los efectos de las tormentas fuertes en los barrios de Colegiales, Chacarita y Belgrano, zonas que suelen verse afectadas por anegamientos en episodios de precipitaciones intensas.
En este sentido, la obra forma parte del ambicioso Plan Hidráulico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que desde 2007 impulsó la construcción de 83 kilómetros de infraestructura hidráulica en las cuencas de los arroyos Maldonado, Vega y Cildañez. La inversión total de estas obras superó los 500 millones de dólares, protegiendo a más del 80 por ciento de la superficie de la Ciudad y beneficiando a más de 2,5 millones de vecinos frente al riesgo de inundaciones.
Jorge Macri, quien recorrió la zona junto a vecinos, profesionales y comerciantes, subrayó la importancia de este tipo de proyectos para la Ciudad: «La Ciudad necesita estas obras para ir aplacando el aumento de las lluvias, que crecieron un 11 por ciento en los últimos 20 años y si no actuamos, serán un problema. Esta es una obra que se va a valorar con el tiempo. Seguimos trabajando en el Plan Hidráulico que tiene como objetivo completar todas las obras hídricas. Son obras que traen tranquilidad». Acompañaron la visita el ministro de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad, Pablo Bereciartua, quien destacó que «sabemos que estas obras generan incomodidad cuando se hacen, pero lo importante es que pudimos terminarla y tener más barrios y vecinos protegidos contra las inundaciones».
La construcción del ramal secundario Elcano del arroyo Vega alcanzó una longitud de 1,45 kilómetros y demandó una inversión de 3.200 millones de pesos. Este proyecto se integra en un conjunto de obras hidráulicas que abarcan diferentes zonas de la Ciudad. Actualmente, se ejecutan los ramales Argerich, que atraviesa los barrios de Floresta, Villa del Parque y Santa Rita; Martí II y Zuviría, ubicados en Flores, Parque Avellaneda y Villa Lugano; y Zelarrayán y Dellepiane Norte, en Villa Soldati y Villa Lugano. Por su parte, continúan los trabajos en los ramales Larralde y Ciudad de la Paz, así como la mejora de la eficiencia del arroyo Medrano, que abarca Núñez, Saavedra y Coghlan. Asimismo, están próximas a iniciarse las obras en los ramales Castañón, en Villa Soldati, y Vuelta de Rocha, en La Boca.
Estas intervenciones hidráulicas buscan anticiparse a un escenario de incremento en la intensidad y frecuencia de lluvias, que según datos oficiales, aumentaron un 11 por ciento en las últimas dos décadas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En consecuencia, los trabajos no solo contemplan la protección contra inundaciones, sino que también apuntan a mejorar la calidad de vida de miles de vecinos y preservar el normal funcionamiento de la infraestructura urbana.
