La obra del Metrobus del Bajo continúa su avance con significativos progresos que prometen mejorar la movilidad en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esta iniciativa, que abarcará 1,9 kilómetros, no solo reducirá el tiempo de viaje en un 30%, sino que también revalorizará los barrios de San Telmo, Barracas y La Boca.
El proyecto del Metrobus del Bajo, en su segunda etapa, sigue avanzando con firmeza. Esta obra integral, que beneficiará a más de 250 mil personas, tiene como objetivo principal reducir los tiempos de viaje y mejorar la calidad de vida en los barrios de San Telmo, Barracas y La Boca. Con una extensión de 1,9 kilómetros, esta iniciativa se destaca no solo por su impacto en la movilidad, sino también por su contribución a la revalorización urbana.
En este contexto, el Metrobus del Bajo II se estructura en dos etapas claramente definidas: la readecuación del entorno y la instalación de nuevos paradores. En los últimos días, se han completado las tareas de construcción de la calzada de hormigón en Almirante Brown, así como el corrimiento de los servicios públicos, incluyendo AySA, Metrogas, telecomunicaciones, alumbrado público y semáforos. Estas acciones son fundamentales para asegurar la infraestructura necesaria y el buen funcionamiento del sistema de transporte.
Asimismo, se están realizando trabajos de ensanche y hormigonado en la calzada de Paseo Colón, una arteria clave para el desarrollo del proyecto. La obra completa contempla la incorporación de 5,000 metros cuadrados de vegetación, distribuidos entre los paradores (4.322 m²) y las veredas (678 m²), además de la plantación de más de cien árboles a lo largo del recorrido. Estos elementos verdes no solo embellecen el entorno, sino que también contribuyen al medio ambiente y a la calidad del aire.
En una reciente visita a la zona, el Jefe de Gobierno Porteño, Horacio Rodríguez Larreta, destacó la importancia de este proyecto: “Seguimos avanzando en la mejora de la movilidad en la Ciudad. Nosotros priorizamos siempre el transporte público, que es como viaja la mayoría de la gente. Piensen que un corredor de Metrobus hace que un viaje sea, a veces, hasta la mitad de tiempo. El que va de ida y de vuelta todos los días gana mucho tiempo libre para dedicarlo a lo que quiera hacer en su vida. Da seguridad y además ganamos espacio verde. Desde todo punto de vista, el Metrobus ha probado ser un éxito”.
El corredor de 1,9 kilómetros del Metrobus del Bajo se extiende entre las avenidas Paseo Colón, Independencia, Almirante Brown y Wenceslao Villafañe. Esta infraestructura implicará una reestructuración significativa del transporte público en la zona, involucrando a 19 líneas de colectivo: 4, 8, 25, 29, 33, 53, 61, 62, 64, 74, 86, 93, 129, 130, 143, 152, 159, 168 y 195.
Asimismo, el proyecto contempla la construcción de 16 paradores, los cuales estarán diseñados con una perspectiva de género, asegurando accesibilidad y comodidad para todos los usuarios. Además de mejorar la movilidad, esta iniciativa también incrementará la seguridad vial y añadirá más áreas verdes, lo que contribuirá a una mejor calidad de vida para los habitantes de la zona.
En tanto, la implementación del Metrobus del Bajo, que será el noveno corredor de este tipo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), promete transformarse en el eje principal de conectividad entre Retiro y la zona sur de la ciudad. Esta infraestructura no solo facilitará la conexión con otros medios de transporte, sino que también mejorará el acceso a diversas ofertas turísticas, potenciando el desarrollo económico y social de los barrios involucrados.
Por su parte, las autoridades locales aseguran que este proyecto es una muestra del compromiso con el desarrollo sostenible y la movilidad urbana. La reducción en los tiempos de viaje permitirá a los usuarios disponer de más tiempo libre, mejorando su calidad de vida y fomentando un uso más eficiente del transporte público.
