Bajo el lema “Queremos seguir siendo un barrio, no una escenografía”, residentes del Casco Histórico de Buenos Aires se oponen a las obras de renovación y reordenamiento impulsadas por el gobierno porteño. La manifestación está prevista para este domingo a las 14.30 horas en Independencia y Defensa.
Este domingo, a las 14.30 horas, los vecinos del Casco Histórico de Buenos Aires se congregarán en la esquina de Independencia y Defensa para llevar a cabo una protesta en contra de las obras de renovación del barrio. La manifestación, organizada por la Asamblea Barrios Históricos Vivos, se desarrollará bajo el lema “Queremos seguir siendo un barrio, no una escenografía”. Los residentes se oponen al Plan de Renovación del Casco Histórico implementado por el gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que abarca un polígono de 72 cuadras delimitado por Av. Juan de Garay, Av. de Mayo, Av. Paseo Colón y Tacuarí.
Los opositores al plan expresan su preocupación por el impacto negativo que las obras podrían tener en la vida cotidiana de los barrios de San Telmo y Monserrat. Según afirman, “el plan de transformación del GCBA va a convertir en invivibles nuestros barrios. Por eso vecinos, comerciantes y simpatizantes de San Telmo y Monserrat decimos no al patio de comidas y de entretenimiento en nuestras calles”. En este sentido, los residentes no están en contra de la política de turismo per se, sino que rechazan las medidas que consideran comprometen la identidad y la historia de los barrios más antiguos de la ciudad.
Desde el gobierno porteño, se defiende que el objetivo de estas obras es mejorar la movilidad peatonal con espacios de circulación más seguros, incorporar más árboles y consolidar áreas de atracción turística. Asimismo, se busca fomentar el desarrollo de una ciudad más humana mediante la mejora de la conectividad entre Parque Lezama y Plaza de Mayo. Horacio Rodríguez Larreta, jefe de gobierno porteño, sostiene que “todas estas obras van a mejorar el día a día de muchísima gente, generando nuevos puntos de interés también para vecinos y visitantes y más trabajo para los 200 comercios de una zona que resultó especialmente afectada por la pandemia”.
Por su parte, el gobierno de la Ciudad detalla que la renovación del Casco Histórico incluye varias intervenciones significativas. Durante 2022, se renovarán las calles Bolívar, Humberto Primo, Carlos Calvo y Estados Unidos, y se restaurarán las fachadas del edificio Otto Wulff y del Mercado de San Telmo. También se resalta que, en 2021, ya se había trabajado en la calle Defensa y la fachada de la Farmacia La Estrella, y a principios de este año se realizó una obra en la av. Belgrano.
La planificación del proyecto contempla la recuperación de fachadas históricas, la renovación de veredas y la construcción de una conexión peatonal entre Plaza de Mayo y Parque Lezama. Además, se prevé el readoquinamiento de calles actualmente asfaltadas, la incorporación de 253 árboles, la colocación de nuevas luminarias y bolardos, y el reordenamiento de los recorridos de las líneas de colectivos que circulan por el Casco Histórico. Estas últimas se derivarán a la Red de Metrobús, en los corredores del Bajo y 9 de julio.
En cuanto a las obras específicas, se informa que las mejoras en la calle Bolívar se dividirán en tres etapas, abarcando desde Cochabamba hasta Humberto Primo, y que incluyen nivelación de diez cuadras, reemplazo del asfalto por adoquines, y la incorporación de nuevas luminarias y vegetación. Los trabajos en Humberto Primo, Carlos Calvo y Estados Unidos se realizarán entre Perú y Defensa, y se espera que finalicen entre abril y mayo. Además, se llevará a cabo la restauración del edificio Otto Wulff, que incluye la reposición de elementos ornamentales perdidos y la conservación de piezas existentes.
Por otro lado, el Plan de Reordenamiento de Colectivos incluirá la derivación de cuatro líneas (22, 24, 28 y 126) del Casco Histórico hacia el Metrobús 9 Julio y del Bajo. También se construirán ciclovías, se transformará Perú en una calle de convivencia con velocidad máxima de 10 km/h y se ensancharán las veredas en Chacabuco.
